ite版SD又翻旧款智能驾驶系统特斯拉F推送烧坏车了V

Model Y、特斯统

HW3是又翻特斯拉在2019年中推出的，部分车主表示HW3智能驾驶域控制器彻底罢工，版推压根跑不动FSD v14。送烧驶系

FSD v14 Lite是坏旧特斯拉在6月底开始向搭载HW3智能驾驶域控制器（Autopilot Hardware）推送的更新，而且有多位车主实测，款智

不过在FSD v14 Lite大规模推送后，特斯统

顺便一提的又翻是，

更惨的版推是，要等温度降下来才能重开FSD。送烧驶系散热器堵塞导致HW3过热。坏旧八角阀内存在气堵、款智根据车主放出的特斯统维修模式截图，特斯拉搞出这个版本FSD原因很简单，又翻并在7月21日进行大范围推送。版推显示FSD不可用，而是越来越多搭载HW3智能驾驶域控制器的车辆在升级FSD v14 Lite后，这是电路板温度超过90℃后系统会弹出的警告。它仅有8GB内存，所以特斯拉推出了FSD v14 Lite，看样子大概率是烧坏了。这不是HW3第一次出问题，HW3性能太弱了，甚至部分车辆硬件直接罢工了，所以这波影响还是蛮大的。翻译成人话就是降级版本，就出幺蛾子了，等特斯拉给出说法吧。所以这次翻车，

温度可高达96℃。以接替v12.6版。特斯拉服务中心告知他们要把相关硬件全换了，系统提示过热，对此特斯拉尚未回应。问题到底出自哪里实在不好说，

这是适应HW4的FSD v14精简版本，仪表盘会出现 “红色双手” 警示图标，使用到2023年初，

如果在行驶过程中出现过热问题，带宽也只有HW4的八分之一，强制退出FSD，之前就因为冷却液不足、广泛应用在Model 3、Model X车型上，Model S、自动驾驶控制单元（AP ECU）触发故障码 APP_w141_ECU_Thermal_Issue，

特斯拉FSD又翻车了？但这次不是在马路上玩碰碰车，